邢台市水利建设基金筹集和使用管理暂行办法

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贵州省贵阳省人大常委会


贵阳市道路交通安全管理办法

　　（2004年4月22日贵阳市第十一届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过　　2004年8月2日贵州省第十届人民代表大会常务委员会第九次会议批准　　2004年8月9日公布施行）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一章　　　总　　则

　　第一条 为了加强道路交通安全管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合本市实际，制定本办法。
　　第二条 本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本办法。
　　第三条 市人民政府公安机关交通管理部门负责本市行政区域内的道路交通安全管理工作。县级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。交通、建设、城管、人防、规划行政管理部门依据职责，负责有关的道路交通工作。
　　第四条 交通安全管理装备、交通安全设施的建设、维修、更新经费和交通安全宣传经费，应当纳入各级人民政府财政预算。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二章　　　车辆登记

　　第五条　机动车和依法应当登记的非机动车未经公安机关交通管理部门登记，不得上道路行驶。
　　下列车辆不予登记：
　　（一）独轮车、滑轮车、2人以上骑行的自行车；
　　（二）非法拼装、改装的车辆；
　　（三）未经国家许可生产的车辆；
　　（四）法律、法规禁止登记的其他车辆。
　　第六条　尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当提交下列证明、凭证到市公安机关交通管理部门申请临时通行牌证：
　　（一）机动车所有人、管理人或者经办人的身份证明；
　　（二）机动车来历证明；
　　（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。
　　公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起1个工作日内完成机动车临时通行牌证的办理工作。符合条件的，应当发放临时通行牌证；不符合条件的，应当书面向申请人说明不予发放的理由。
　　临时通行牌证应当根据行驶需要，载明有效日期和行驶区间，但有效日期最长不得超过30日。
　　第七条　用于驾驶培训的专用机动车辆，应当到公安机关交通管理部门申请领取教练车号牌。
　　教练车应当按公安机关交通管理部门规定的时间和线路行驶。

　　　　　　　　　　　　　　　　第三章　　　驾驶人、行人和乘车人

　　第八条　驾驶人不得有下列行为：
　　（一）驾驶号牌、证照、标志不全的车辆；
　　（二）驾驶机动车使用手持移动电话；
　　（三）驾驶机动车吸烟、饮食；
　　（四）驾驶机动车观看电视、阅读报刊、使用耳机；
　　（五）驾驶未按规定期限检验或者检验不合格的机动车;
　　（六）在禁止停车的路段、城市道路临时停车车位线外停车以及逆向停车；
　　（七）设有停靠站点的路段驾驶营运性客车、单位交通车在规定的站点外停靠；
　　（八）驾驶机动车在划有中心实线的路段、高架桥、立交桥上调头或者左转；
　　（九）驾驶机动车相互追逐。
　　第九条　行人不得有下列行为:
　　（一）不按照交通信号、标志、交通警察指挥通行;
　　（二）在禁止行人通行的高架桥、立交桥行走;
　　（三）通过设有人行横道、地下通道、过街天桥的道路时，不走人行横道、地下通道、过街天桥；
　　（四）在道路上使用滑板、旱冰鞋滑行;
　　（五）跨越、倚坐道路隔离设施。
　　第十条　乘车人不得有下列行为：
　　（一）在机动车道上招乘车辆；
　　（二）在车行道上从机动车左侧上下车；
　　（三）侧坐或者背向驾驶人骑坐二轮、侧三轮摩托车；
　　（四）将身体伸出行驶的机动车外。
　　第十一条　驾驶非机动车，不得有下列行为：
　　（一）在禁止通行的时间、路段、车道内行驶；
　　（二）逆向行驶；
　　（三）不按信号指示行驶；
　　（四）在人行道上行使。
　　第十二条　驾驶低速载货汽车、三轮汽车在道路上行驶，不得有下列行为：
　　（一）在禁止通行的路段、时间内行驶；
　　（二）在驾驶室外载人；
　　第十三条　禁止下列行为：
　　（一）利用摩托车、残疾人机动轮椅车从事营运活动；
　　（二）非下肢残疾人驾驶残疾人机动轮椅车;
　　（三）两轮摩托车驾驶人、乘坐人不按规定佩戴专用安全头盔；
　　（四）一车非法拥有两副以上号牌；
　　（五）多车使用同一副号牌。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　第四章　　　道路通行安全

　　第十四条　公安机关交通管理部门可以根据道路通行安全的状况采取下列措施：
　　（一）控制市区摩托车的数量；
　　（二）划定限制、禁止机动车通行的时间、区域和车辆类型；
　　（三）设置单行线；
　　（四）发放机动车临时通行证；
　　（五）有利于道路交通安全的其他措施。
　　上述措施实施前，应当根据情况，采取座谈、论证、听证等方式征求各方意见，并在实施3日前向社会公布。
　　第十五条　设置、调整客运车站点、行驶路线，应当征求公安机关交通管理部门的意见。
　　客运车辆行驶路线或者站点妨碍交通或者存在重大安全隐患，公安机关交通管理部门应当要求有关部门立即改变或者迁移。
　　第十六条　道路建设以及道路交通安全设施的设置，应当符合国家标准和道路交通安全、畅通的要求。
　　道路交通安全设施应当与道路同时设计，同时建设，同时交付使用。
　　第十七条　架设跨越车行道的架空线，高度从地面起不得低于5.5米。
　　架设跨越车行道的横幅，从地面到横幅下端的高度不得低于4.5米。
　　第十八条　不得占用车行道从事摆摊设点、修车、洗车等经营活动。
　　严格限制临时占用人行道，经市政设施管理部门批准临时占用人行道的，不得超过批准的时间和范围，并应当预留宽度为3米以上的人行通道。
　　第十九条　严禁在人行地下通道、过街天桥摆设临时摊点。
　　人行地下通道、过街天桥应当二十四小时向行人开放。有关行政管理部门应当采取措施，维护行人人身、财产安全。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第五章　　　停车场点管理

　　第二十条　县级以上人民政府应当将城市公共停车场点建设纳入城市建设规划，与城市建设、改造同时进行。
　　第二十一条　鼓励利用民间资金投资建设停车场点。
　　具备条件的小区、单位内部停车场，可以向社会开放，收取合理的服务费。
　　城市道路临时停车点，由公安机关交通管理部门施划停车泊位。公共停车场、小区、单位内部停车场停车泊位的施划，公安机关交通管理部门应当予以指导。
　　公共停车场应当设置残疾人机动轮椅车的停车泊位，其它车辆不得占用。
　　第二十二条　严禁占用城市主干车行道设置临时停车场点。
　　占用城市次干车行道设置的临时停车场点，单行道预留宽度不得低于4米；非单行道预留宽度不得低于8米。
　　占用人行道设置的临时停车场点，次干道人行道预留宽度不得低于3米；主干道人行道或者繁华路段上预留宽度不得低于4米。
　　第二十三条　经规划批准的停车场点竣工验收后，建设单位应当在验收后7日内通知公安机关交通管理部门。
　　按照规划应当投入使用的停车场点不得关闭、缩小或者改变使用性质。有条件扩大的，应当按照规定审批。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第六章　　　法律责任

　　第二十四条　公安机关交通管理部门及其交通警察，对于情节轻微、未影响道路通行的道路交通安全违法行为，应当坚持教育为主的原则，给予口头警告后放行。
对于应当并处暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留等处罚的道路交通安全违法行为，除依法处罚外，应当按照本办法处以罚款。
　　第二十五条　机动车驾驶人有下列行为之一的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车。有第（一）项行为的，应当通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应的手续，并可以处20元以上200元以下罚款。有第（二）、（三）、（四）项行为之一的，没收牌证，责令补办，并可以处200元罚款。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当立即退还机动车：
　　（一）驾驶号牌、证照、标志不全的车辆上路行驶；
　　（二）持有两本以上的驾驶证；
　　（三）一车非法拥有两副以上号牌；
　　（四）多车使用同一副号牌。
　　第二十六条　机动车驾驶人有下列行为之一的，处20元以上50元以下罚款：
　　（一）驾驶机动车使用手持移动电话的；
　　（二）驾驶机动车吸烟、饮食的；
　　（三）驾驶机动车观看电视、阅读报刊、使用耳机的；
　　（四）驾驶摩托车不戴专用安全头盔的。
　　第二十七条　机动车驾驶人有下列行为之一的，处100元罚款：
　　（一）车辆发生故障、交通事故，不按规定开启灯光、设置故障标志的；
　　（二）营运性客车、单位交通车不按规定站点停靠的；
　　（三）前方交通阻塞，不按规定通行的；
　　（四）驾驶车辆通过交叉路口、人行横道不按规定减速的；
　　（五）货运汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违反规定载人的；
　　（六）驾驶机动车相互追逐的；
　　（七）违反交通信号指示的；
　　（八）进入导向车道，不按规定方向行驶的；
　　（九）不按规定停放车辆的；
　　（十）不按规定使用警报器、标志灯具的。
　　第二十八条　机动车驾驶人有下列行为之一的，处200元罚款：
　　（一）逆向行驶的；
　　（二）在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的；
　　（三）不按规定左转、调头的；
　　（四）不按规定申领临时通行牌证、教练车号的；
　　（五）驾驶未按规定期限检验、检验不合格车辆的。
　　第二十九条　乘车人有下列行为之一的,处10元以上20元以下罚款:
　　（一）在机动车道上招乘营运性车辆的；
　　（二）在车行道上从机动车左侧上下车的；
　　（三）侧坐或者背向驾驶人骑坐二轮、侧三轮摩托车的；
　　（四）将身体伸出行驶的机动车外的。
　　第三十条　行人有下列行为之一的，处5元以上20元以下罚款：
　　（一）不按照交通信号、标志、交通警察指挥通行的;
　　（二）通过设有人行横道、地下通道、过街天桥的道路时，不走人行横道、地下通道、过街天桥的。
　　（三）在禁止行人通行的高架桥、立交桥行走的;
　　（四）跨越、倚坐道路隔离设施的;
　　（五）在道路上使用滑板、旱冰鞋滑行的。
　　第三十一条　非机动车驾驶人有下列行为之一的,处20元以上50元以下罚款;拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车:
　　（一）在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的；
　　（二）逆向行驶的；
　　（三）不按信号指示行驶的；
　　（四）在人行道上行使的；
　　（五）非下肢残疾人驾驶残疾人机动轮椅车上道路行驶的。
　　第三十二条　擅自关闭、缩小停车场以及改变停车场使用性质的，由城市规划行政管理部门责令限期恢复原状，可处1000元以上1万元以下罚款；逾期未恢复原状的，强制恢复，并处1万元以上3万元以下罚款，
　　第三十三条　利用摩托车、残疾人机动轮椅车载客营运的；未经批准占用人行道经营的；占用车行道、人行地下通道、过街天桥摆摊设点、修车、洗车的，按照有关法律、法规的规定予以处罚。
　　第三十四条　扣留的车辆停放在指定地点，当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车，造成损坏的应当予以赔偿。
　　当事人接到通知后超过30日不接受处理的，公安机关交通管理部门应当登报告示；对登报告示后3个月仍不接受处理的，由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖，所得价款上缴国库。
　　第三十五条　交通警察滥用职权，违反规定吊扣驾驶证件、车辆牌证和车辆的，滥罚款、乱收费的，枉法裁决的，由公安机关交通管理部门给予行政处分；交通警察违反规定的罚款、收取的费用以及违规吊扣的驾驶证件、车辆牌证和车辆，应当及时退还，造成损坏的应当予以赔偿。

　　　　　　　　　　　　　检察官法律职业道德的培养

　　　　　　　　　　　　　　北安市人民法院—崔文茂　
　
检察官作为国家利益的代表者，同时也是国家法律的实施者和国家法律尊严的维护者，如何在实际工作中处理好各方面的利益关系，防止司法腐败，确保司法公正和维护法律及法律职业的尊严与公信力，国内外学者均有论述。本文以法律职业道德的内涵作为出发点，从而引申出了中国检察官法律职业道德培植的重要性和必要性，以及在培植过程中所遇到的阻碍因素，最后提出了培植中国检察官法律职业道德的几点建议。论文主要参考了一些学者的观点并结合自己的观察和思考，提出自己对中国检察官法律职业道德培植的一点看法。
　　一、法律职业道德的内涵
　　孙晓楼先生曾在其《法律教育》一书中指出：法律人才“一定要有法律学问，才可以认识并且改善法律；一定要有社会的常识，才可以合于时宜地运用法律；一定要有法律的道德，才有资格来执行法律”。他还说：“只有了法律知识，不能算作法律人才；一定要于法律学问之外，再备有高尚的法律道德。”因为一个人的人格或道德若是不好，那么他的学问或技术愈高，愈会损害社会，学法律的若是没有人格或道德，那么他的法学愈精、愈会玩弄法律，作奸犯科。“孙晓楼先生的话道出了职业道德对法律人的重要性，同时也表明法律职业道德修养是维护法律职业的一个不可或缺的重要因素，那么法律人才的法律职业道德如何培养呢？这是一个值得深思的问题。
　　法律职业道德与法律职业论理作为不同的两个概念却常被混淆使用，划清二者的界限有助于我们明确法律职业道德的内涵，关于二者的区别，我同学者沈忠俊在其《司法道德新论》中说道：“法律职业道德的含义包括了职业行为规范、道德品质和调整法律工作中社会关系的道德规范，因此其含义要广于法律职业伦理。”学者孙笑侠还将二者从实质层面和主观层面进行了区分，认为：“关于法律职业人当为或不当为之基准是职业伦理；关于法律职业人就法律职业伦理内容所产生的态度、心情、动机等即为法律职业道德问题。”
　　我们主张从义的角度将法律职业道德分为两个层面，即法律职业道德规范和法律职业者个体的道德品性，前者属于法律职业伦理关系的规范性要求，具有客观性，后者属于伦理规范内化为个体的道德选择，品性，它具有主观性和个体性。
　　恩格斯说：“实际上，每一个阶级，甚至每一个行业，都各有各的道德。”也就是说每一种职业都有自己的职业道德，法律职业当然也不例外，关于法律职业道德的形成，正如韦伯所说：“近代官吏团体已发展成一支专业劳动力，经过长期的预备性训练后有专长，并且近代官僚集团出于廉洁正派考虑，发展出一种高度的身份荣誉意识，若是没有这种意识，可怕的腐败和丑陋的市侩习气，将给这个团体造成致命的威胁，没有这种廉洁正派，甚至国家机构纯粹技术性的功能也会受到威胁。”引用韦伯的话旨在说明，任何职业，因其是人们长期从事的，有专门业务和特定职责的社会活动，有着独特的职业责任的职业纪律，因此形成了特殊的道德准则和规范，法律职业要求法律职业者有独立的地位和威信，不受外部力量的干预，但这并不意味着法律职业者可凭个人的主观喜好来决定案件，而是要受客观规范的制约，如法律职业道德准则。
　　二中国检察官法律职业道德培植的现实必要性
　　韩国文在其《关于法律职业道德教育的几个问题》中说：“法律职业道德建设，是全民道德建设的一个组成部分，是贯彻以德治国方略的重要环节。”检察官作为法律人，其职业道德不仅是衡量一个国家司法职业道德发展好坏的标尺，还是促进我国以德治国方略得到落实的保障，因此检察官的法律职业道德的培植也就相应地成为重点，而不是盲点，但就我国现状而言，对检察官职业道德培植的必要性认识还不足，表同在多数法律院校没有开设法律职业道德课程，而且对法律职业道德进行研究的人也很少，司法腐败，司法人员违法犯罪现象在我国层出不穷，而美国的司法官员极少出现违法犯罪行为，在公众中始终保持良好的形象，与其严格受到“司法行为准则”的约束是不无关系的，对于这一值得借鉴的方式，面对我国司法人员诚信缺失，遭受人民怀疑的社会站位，检察官是否应站在自己的角度做良心的反思呢？
　　二、中国检察官法律职业道德培植的内容
　　法律信仰是法律职业道德的根基，有学者说：“法律必须被信仰，否则它将形同虚设。”正如黑格尔所说：“一个有文化的民族没有形而上学——就象一座庙，其他各方面都装饰得富丽堂皇，却没有至圣的神那样。当法律不被社会公众普遍认同，那么法治的目标也就无法实现；而如果法律不被法律人所信仰，法律也就名存实亡，作为国家利益的代表者和法律威信的捍卫者的检察官，如果不信仰法律，仅凭其喜好来决定案件，其捍卫法律尊严与威信的宗旨不就是个幌子吗？法律的威信何以存在呢？作为寻求和实现公平与正义的检察官，应正确把握法律、法理与情理之间的内在联系，按照自己的理性所确认的价值尺度来选择自己的道德行为，而这种选择的价值基点，是法律信仰。正像富勒在其《法律的道德性》一书中所说：“法律是以人的行为服从规则治理的事业。”郭春涛在其《论法律人职业道德构成要素及生成环境》中说：“法律信仰是法律人基于对法律的认识，理解和领悟的基础上产生的一种神圣体现，是对法律的理性认同和全身心投入。”信仰是人们认为正确并坚定不移地始终追求的一种理念，检察官只有具有了坚定的法律信仰，才能承受一切来自外界的干扰，保持操守和独立性，可以这样说，检察官的法律信仰及其职业崇高感和成就感互为因果，检察官对法律终极价值的追求，带动其内心严格的理性自律，从而产生巨大的精神动力，有了这种动力的推动，检察官才能在适用法律的过程中获得职业崇高感和成就感，张俊华在其《法律职业内在道德规范解析》中写道；“而法律信仰，法律至上意识则表现为更纯粹的法律理性，渗透于法律人的法律思维活动，并抵御个人偏见与个人偏执的侵袭。”为什么会存在司法腐败？说到底，还是因为一些法律人没有法律信仰，不具备法律至上意识，致使法律的崇高价值受到严重贬抑，而权力与人情得以凌驾于法律之让。我们认为，只有在检察官的内心树立一种法律至上的信念，忘记人情与权力，推崇法律的价值，凭内心的确信作出公正的决断，才能从根本上克服司法腐败？
　　我国学者郭春涛说：“法律人的崇高的道德形象来源于科学的司法制度设计以及法律人自身的不懈追求。由于检察官担负着实施法律，维护正义的重大职责，因此社会对检察官寄予崇高的期许，这就要求检察官具有高度职业荣誉感和责任感，并在言行上维护检察官的形象，正因为检察官所具有的崇高形象，才保证了其决断的公正性，反过来又加强了检察官的自律意识和对公正的追求，可以这样说，正是社会的信任与检察官的自律形成了良性互动，共同推动法治的进步。
　　因为法律是面向社会的，要求检察官具有社会责任感，并使社会责任感与职业责任感相融合，这是检察官职业行为与活动的道德支撑点，张俊华在其《法律职业内在道德规范解析》中提到：“检察官是国家利益的代表者，他要维护国家和社会的利益，当国家利益与广大的人民群众的利益发生冲突时，检察官应如何选择？解决这些冲突需要深厚的学养所孕育的法律智慧”更需要强烈的社会责任感所催生的道德勇气。”
　　公正的司法来源于司法独立，而司法独立又与法律人的独立互为表里。正如美国享利，卢米斯能言：“在法院作出决断的瞬间，被别人的观点或被任何形式的权力或压力所控制或影响，法院就不真存在了，无论什么样的国家，如果要让它的法院在社会生活中真心存在，而非虚设，那么必须赋予法院独立审判权，并保障这种权力的行使不客外界的任何干预，就我国的检察官制度而言，在确立司法独立的条件下，要求检察官在人格上也独立，强调检察官在作出案件的决断时只服从法律的良知。
　　按照古希腊哲学家亚里士多德的观点，公正是个人的美德，然而对于法律人来说，公正是其基本的素质，“理想的法官就是公正的化身。”作为法律人的检察官也是如此，缺乏公正意识的检察官根本就不是真正的检察官，检察官在处理案件过程中要始终保持中立、公正，不得与案件有利害关系的当事人发生任何关系，不得将个人的爱好，憎恶偏见带入司法审判过程，同时要求检察官追求正义的良心和品德。
　　四、影响法律职业道德培植的因素及建议
　　检察官的职业道德是整个社会道德体系的有机组成门部分，没有职业道德的精神支撑，不可能建设成一支健全的，合格的检察官群体。而当今，法律人正陷于严重的诚信危机之中，法律人作为现代法治国家中法律的运用者，作为正义的最后一道防线的构筑者，其诚信是不应该被怀疑的！人们在痛心疾首的同时，不能不思考：出现如此普遍的职业道德问题仅仅是法律人的自身素质的原因吗？还有没有别的深层次的因素？从作者提出的问题我们发现，不管是社会文化因素，公民法律素质，以及检察院体制建设因素都对检察官的法律职业道德的培植有影响。