深圳市打假举报奖励办法

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黑龙江省齐齐哈尔市人民政府


齐齐哈尔市城区冰雪清运办法
齐齐哈尔市人民政府


第一章 总 则
第一条 为及时清运冰雪，保障道路畅通、交通安全和人民群众生产、生活的正常秩序，结合我市实际情况，特制定本办法。
第二条 本办法适用于齐齐哈尔市城区（含城乡结合部）冰雪清运工作。城区内的单位、个体业户和居民，均应遵守和执行本办法。
第三条 市、区政府和街道办事处分别设清雪指挥部，负责所辖区域清雪的部署和指挥工作，检查各单位清运冰雪工作的质量和进度，调动和组织所辖区域内人力、运力完成清运冰雪任务。
第四条 清运冰雪是城区各单位和每个公民的责任和义务，应以雪为令，服从指挥，按时完成任务。

第二章 责 任
第五条 清运冰雪工作，采取市、区、街相结合的办法，以环卫部门管理的道路分工为准划分责任，各负其责。
第六条 临街单位（包括个体业户）要按照“门前三包”的原则，划定清雪责任区（正面自单位临街路段内的墙根起至路面中心线，侧面至毗邻单位分界线，有巷道的至巷道中心线）。各责任区自行组织，按时完成任务。
第七条 “门前三包”责任区以外地段的清雪工作，采取划片包干的办法，由市、区清雪指挥部指定有关单位完成。
第八条 临街正在施工的基建工地（其责任区按本办法第六条规定划定）的清雪任务由乙方完成；停止施工的基建工地的清雪任务由甲方完成；甲、乙方皆无能力完成时，应委托有关部门有偿代清代运。
第九条 降小雪时，当日清扫，并将雪堆放在道路两侧空地内；降中雪时，雪停即清，两日内清运完毕；降大雪时，雪停后当日铲起，五日内清运完毕。
节假日降中到大雪时，雪停即组织清运。
第十条 齐富公路零公里至大民屯段，鹤乡公路零公里至宛屯段，明海公路零公里至建华检查站段，由市交通局负责组织临街单位和专业队伍完成。
降大雪时，交通局要按市清雪指挥部指令，调动市内个体机动车和非机动车参加清运工作。
第十一条 工商部门应按“门前三包”要求，组织从业人员完成集贸市场和摊床区的清雪任务，并配合有关部门做好主要街路两侧个体业户的清雪动员工作。
第十二条 齐铁地区清雪工作，由该地区内各单位按照本办法组织落实。铁锋区清雪指挥部负责督促、检查。
第十三条 巷道、居民区的清雪工作，由各街道办事处负责组织落实。临街职工住宅区的清雪工作，由产权单位负责完成。
第十四条 立交桥、广场等处的清雪工作，由市清雪指挥部指定部队、学校完成。市环卫处应积极配合，并督促落实。
第十五条 国营工厂、学校、部队、机关，除完成本单位责任区和职工住宅区的清雪任务外，还应承担市、区清雪指挥部下达的临时清雪任务。
第十六条 市、区环卫部门应重点抓好交叉路口、“断头”路段、无固定责任区地段的清雪工作，配合和督促“门前三包”单位完成清雪任务，同时应承担全市清雪工作的重点突击任务。
第十七条 交警部门应配合城建、环卫和城管监察部门，做好临街单位清雪的动员工作；降大雪时，按市、区清雪指挥部的指令，调动市内各单位机动车辆。
第十八条 城管监察部门负责临街单位清雪的动员工作，监督、检查清雪工作的进度和质量。
第十九条 上、下水管道跑冒水结冰的，按产权隶属关系由产权单位负责清除。
第二十条 降大雪时，市、区各单位和个体业户的机动车辆应按清雪指挥部确定的任务量负责运输。
第二十一条 市、区清雪指挥部负责统一调配车辆，其装卸冰雪的工作由“门前三包”单位承担。
第二十二条 各单位应将责任区内的冰雪运到指定地点。严禁向雪堆上倾倒垃圾和污物。无运输能力的单位，由市环卫部门实行有偿服务。

第三章 奖 惩
第二十三条 对清雪工作搞得好的先进单位和个人，应给予表彰奖励。
第二十四条 达不到清雪工作标准或不执行派车清雪指令的单位和个人，由市城管监察大队、市环卫处处以二十元以上、三百元以下罚款，对主管领导处以十元至五十罚款。同时，被罚单位要在限定时间内完成清雪任务或派车任务。
第二十五条 罚款额三十元以内的，由执勤人员当场下达；一百元以内的，由区清雪指挥部审定并下达《罚款通知单》；一百元以上的，由市清雪指挥部审定并下达《罚款通知单》。
工作人员执罚时，须出示证件，开具市统一印制的罚款收据。
第二十六条 对寻畔滋事，阻碍清雪工作或辱骂、殴打执勤人员的，由公安部门依法处理。

第四章 附 则
第二十七条 本办法由市城市管理委员会办公室负责解释。
第二十八条 清雪的日常工作，由市城建局、区建委负责。
第二十九条 本办法自发布之日起施行。原齐齐哈尔市人民政府齐政发〔1986〕71号文件《齐齐哈尔市人民政府关于清除市区冰雪的若干规定》同时废止。



1989年12月14日
黑龙江省人民政府


关于农林机械及其它机具节约成品油的实施办法
黑龙江省人民政府



成品油是我国经济建设的重要战略物资，搞好节约工作意义重大。全省各种大中型拖拉机将近七万台，约占全省成品油总消耗量的百分之七十左右，由于管理不严，浪费很大。因此，必须加强农机具的管理，切实降低油料消耗。根据国务院节约成品油的指令要求，结合我省实际情况，
对农、林机械及其它机具节约成品油，制定以下实施办法：
一、农业拖拉机用油要核定供应量，包干使用，超耗不补，节约归已。
农业用油机具田间、场上作业、无电源区的粮米、饲料加工等用油，要按实际开动台数、年作业量、历史耗油水平、先进耗油定额，由石油供应部门会同有关单位核定供应量，包干使用，超耗不补，对非田间作业用油，要在保证田间作业用油的前提下，根据资源可能，核实任务，压缩
供应。
要不断降低拖拉机的单耗水平。田间作业用油：人民公社以大队为单位，农场系统以生产队为单位，平均标准亩耗油不得超过零点八公斤。为此：
1、要加强管理，合理编组配套，进行复式作业，克服大马拉小车的现象。全面实行加油、加水、吃饭、班次保养四到田间制度，减少空驶空运。
2、搞好机具维修保养，开展治漏堵漏活动，保持技术状态完好，严禁机具带病作业。对划定为丙级的机具，要限期改进，在限期内停供油料；对划定为丁级和自行拼装的机具，一律停止供油。
3、轮式、手扶式拖拉机五至十月期间停车超过十五分钟的必须停机熄火，超过时限不熄火的，农机管理和交通监理部门有权按违章处理。
4、发现有下列情况者，石油供应部门有权减供、缓供、停供油料：自行改装和无牌照的机具；技术状态不好又逾期不改的机具；不推广封闭加油、柴油过滤、机油滤清等节油新技术；不搞单机核算的。
农业拖拉机不准搞营业性运输（但可允许运送本大队农副产品捎回头脚）。各地商业、农机管理、交通监理部门，要加强监督检查，发现用农业拖拉机搞营业性运输的，除扣留执照、停供油料外，还要根据情节，给予适当的经济制裁。
二、城镇用拖拉机搞专业运输用油，要严格控制。一般城镇机关、企业和专业运输队，不准使用拖拉机运输，对目前正在使用的，由交通运输和主管部门统一进行整顿，必要时可以全部就地封存，其运输任务由当地专业汽车运输部门代替。石油供应部门对这一部分拖拉机（手扶、胶轮
、链轨），可采取压缩或停供措施，控制油料消耗。
三、农田排灌和柴油发电机用油，由各地石油供应部门会同有关单位重新复查登记，对农田排灌和边境、野外无电源区从事采矿、勘探、施工、农垦、牧区打井等生产作业，以及医院、广播、邮电、科研、防汛等必须备用的保安电源机组，可按实际作业量、以平均先进耗油定额核实定
量发证供油，其他不得供应。
四、林业集材拖拉机、绞盘机用油，由林业主管部门对所属用油单位，按生产任务核实配备机具数量，按班台作业量，核定供油定量；绞盘机要按装车立米核定供油量，包干使用。
五、要加强对个人摩托车用油的管理。各地石油、交通监理部门要密切配合，对现有摩托车作一次全面普查，登记建卡，严格管理起来。在签发牌照或季节检车时，要签发《个人摩托车用油供应证》，同时预售半年的《个人摩托车专用油票》，轻骑五十公斤，摩托车八十公斤，不足时
可凭供应证到就近石油供应部门申请补助，石油供应部门尽可能满足需要。
六、严禁城乡居民生活烧用柴油。医院病人和野外作业及无电区照明等特殊需要可适当供应一部分煤油。工业、商业部门要控制煤油炉的生产和销售。
七、大力压缩工业烧油。根据国务院节能一号指令要求，本着从严掌握，大力压缩的精神，对省已批准的烧油户，商业部门根据国家资源可能，结合烧油单位的生产任务和历史耗油水平、平均先进耗油定额，核实定量供应，把供应水平压缩到最低限度，一般烧油量只能逐年减少，不得
增加。必须增加用量的，需经省节能领导小组批准。对现有烧油户，各地要做出改炉规划，分期分批改烧煤炭或其它燃料，除特殊工艺用油外，一般要求在一九八二年底以前改完。逾期不改的，商业部门停供油料。今后增加烧油户，必须报请国家经委、能源委批准，未经批准，不供油料。


八、船舶、起重机、推土机、压道机、吊车、三轮摩托车等专用机具用油，各地可参照上述规定精神做出具体安排，核实定量供应，包干使用。
以上实施办法自文到之日起实行。




1981年7月10日